ZPRÁVY

 

01 Neviditelné bojiště sledování nákladní sítě letadel

Ve výšce 10 000 metrů nesou nákladové sítě jen hmotnost nákladu, ale také těžké výzvy turbulentního nárazu a rychlých odstředivých sil. Když nákladní letadlo letí ve vysokých nadmořských výškách, nákladová síť nejenže odolá hmotnosti 20 tun nákladu, ale také čelí trojrozměrnému nárazu a roztržení. Tradiční monitorovací systémy skrývají skrytá nebezpečí kvůli třem hlavním nedostatkům:

Nedostatek kanálů:

16kanálovému systému chybí 30 % údajů o síle kotevního bodu;

Přeslechové zkreslení:

Chyba triaxiální vazby > 1%FS způsobuje zkreslení modelování silového pole a zakrývá skutečné rizikové body;

Křehkost při přetížení:

I 120 % jmenovité zátěže může trvale poškodit snímač.

 

02 Společný útok

Přední domácí společnost zabývající se úpravami letectví a kosmonautiky se spojila se společností Right Technology, aby nasadila vysoce přesný systém trojrozměrného sledování sil pro síť nákladního letadla pro vytvoření proaktivního systému prevence rizik nákladu. Design senzoru Right Technology přímo řeší problémová místa tradičních monitorovacích systémů v předních domácích společnostech zabývajících se modifikací letectví:

48kanálové panoramatické pokrytí

Jediný systém podporuje současné sledování více než 40 kotevních bodů sítě pro náklad a eliminuje slepá místa;

Tříosé nezávislé nízké přeslechy

Patentovaná technologie oddělení můstků (nezávislé piny PIN 1-PIN 12 ve vzorkovníku) dosahuje přeslechů < 0,1 % FS;

Přežije extrémní provozní podmínky

150% bezpečné přetížení + 200% limit přetížení (katalogové specifikace), odolnost proti nárazu ztrojnásobuje letecké normy.

 

Přednosti designu kompatibilního s letectvím

Kotevní držák:

Compact 44 × velikost 44 mm ( ± tolerance 0,1 mm), dokonale kompatibilní se standardními leteckými zástrčkami Boeing/Airbus. A

Antivibrační zámek:

4 × Φ 8,5mm konektor, prokazatelně odolá nárazům 22G.

Jádro snímače z titanové slitiny:

Drift < 0,2 % z -20 ° C na 80 ° C.

 

 

03 Průmyslová hodnota

Vylepšená bezpečnost:

Snižuje riziko prasknutí nákladové sítě a předchází tak katastrofickým narušením nákladu.

Ekonomický přínos:

Snižuje poškození nákladu leteckých společností (např. rozbití skla).

Optimalizovaný provoz a údržba:

Výrazně snižuje roční náklady na údržbu.

Vysoce přesný systém 3D monitorování síly společnosti Right funguje jako "nervová zakončení" systému nákladní sítě letadla, převádí fyzikální mechanické rovnice na přesná digitální rozhodnutí a pohání operace leteckého nákladu od pasivní tolerance k aktivní obraně. V budoucnu se budou produkty a technologie společnosti Right nadále vyvíjet, aby dosáhly konečného cíle „nulového skrytého rizika“ v operacích letecké přepravy.